Размер шрифта Цветовая схема Изображения
Внимание! Соединение с приложением прервано. Дождитесь повторного подключения.

Құжаттаманы талқылау - Хабарламаны қарау № 582567

Хабарлама тақырыбы
По пункту 10. Вес нетто 2 кг и не более 2,4 кг

Хабарлама типі
КҚ ескертулер

Жеткізуші
"КазТехникс" жауапкершілігі шектеулі серіктестігі

Жеткізуші өкілі
УАЛИЕВ ДАНИЯР ЕЛЕУСИЗОВИЧ

Хабарды жіберу күні мен уақыты
2026-02-06 09:40:33

Хабарлама мәтіні
При требовании в пункте 18. Крепление на кронштейн диаметром 50 мм, не понятное ограничение так как опоры с кронштейном Д50 мм выдерживают вес светильников и 200 Вт.
Кронштейн для светильника уличного освещения диаметром 50 мм (или с посадочным диаметром около 50-60 мм, стандарт для многих светильников) предназначен для установки светильников весом от 3 до 10-15 кг. Правильно было бы уменьшить габаритный размер светильника, которое уменьшит парусность светильника тем самым уменьшить нагрузку на опору освещения.
Чем больше вес светильника, тем больше в нем металла, который необходим для прочности светильника и охлаждения светильника.
Для справки по информации Казгидромет среднегодовая скорость ветра в городе Алматы составляет около (0,7)-(0,8) м/с, что характеризует город как район со слабыми ветрами в связи с чем параметр веса не более 2,4 кг ничем не обоснован.
Просим в технической спецификации увеличить вес светильника нетто до не более 5 кг так как в среднем вес светильников 60 Вт у производителей светильников от 3 кг до 5 кг, это технические необходимости и особенности для эффективности теплоотвода и охлаждения корпуса светильника, что прямо влияет на срок службы светильника который вы требуете не менее 10 лет. Необходимо учитывать жаркое лето и климатические особенности города Алматы.


Тапсырыс беруші және ұйымдастырушы өкілдерінің, хатшының жауаптары

Күні:
2026-02-10 15:49:07

Автор
КОЗТАЕВ БАҚЫТ АРЫСТАНҰЛЫ

Шешім:
Представить разъяснение положений конкурсной документации

Түсіндірме мәтін
Ограничение связано не столько с нагрузкой на опоры, сколько в целях обеспечения совместимости с уже имеющимися в эксплуатации опорами и кронштейнами действующей системы освещения.