Электронный каталог товаров
Внимание! Соединение с приложением прервано. Дождитесь повторного подключения.
Обсуждение документации - Просмотр сообщения № 545438
Тема сообщения
Замечание к диаметру ворса
Тип сообщения
Замечание к КД
Поставщик
Товарищество с ограниченной ответственностью "Advancas"
Представитель поставщика
УЛЬФАНОВ АЛАДИН МААДИНОВИЧ
Дата и время отправки сообщения
2025-09-12 15:03:04
Текст сообщения
Являясь официальным дилером Aebi Schmidt Holding AG на территории Республики Казахстан, настоящим уведомляем Вас о несоответствии технического задания на щетки, техническим характеристикам одобренным заводом-производителем аэродромных плужно-щеточно-продувочных машин Schmidt CJS.
Обращаем Ваше особое внимание, что толщина проволоки 0,5мм ни в коем случае недопустима для использования на машинах Schmidt CJS.
Во первых, данная проволока толще, что повышает вероятность ее излома и, соответственно, того что куски проволоки будут оставаться на ВПП и РД, что может приводить к потенциальному попаданию данных предметов в двигатели самолетов.
Во вторых, использование проволоки 0,5мм приводит к тому, что в одном стакане щетки начинает использоваться меньше ворсин – 240 вместо 280, что приводит к тому что меньше ворсин контактирует со снежным покрытием, что значительно ухудшает качество уборки снега.
В связи с изложенным, просим Вас заменить следующие требования в ТЗ:
- диаметр ворса 0,45 мм;
- количество проволоки в пучке 280 ± 4 шт. при диаметре проволоки 0,45 мм;
Отдельным письмом направим Вам подтверждающий сертификат на данные щетки, в котором прописываются технические характеристики, одобренные заводом-производителем машин, где обозначены данные параметры. (т.к. в обсуждении тендера нет функционала по прикреплению документа, отправим Вам отдельным письмом).
Обращаем Ваше особое внимание, что толщина проволоки 0,5мм ни в коем случае недопустима для использования на машинах Schmidt CJS.
Во первых, данная проволока толще, что повышает вероятность ее излома и, соответственно, того что куски проволоки будут оставаться на ВПП и РД, что может приводить к потенциальному попаданию данных предметов в двигатели самолетов.
Во вторых, использование проволоки 0,5мм приводит к тому, что в одном стакане щетки начинает использоваться меньше ворсин – 240 вместо 280, что приводит к тому что меньше ворсин контактирует со снежным покрытием, что значительно ухудшает качество уборки снега.
В связи с изложенным, просим Вас заменить следующие требования в ТЗ:
- диаметр ворса 0,45 мм;
- количество проволоки в пучке 280 ± 4 шт. при диаметре проволоки 0,45 мм;
Отдельным письмом направим Вам подтверждающий сертификат на данные щетки, в котором прописываются технические характеристики, одобренные заводом-производителем машин, где обозначены данные параметры. (т.к. в обсуждении тендера нет функционала по прикреплению документа, отправим Вам отдельным письмом).
Ответы представителей заказчика и организатора, секретаря
Дата:
2025-09-16 11:33:03
Автор:
ДЖАНШИНА АЙГУЛЬ ЖЕНИСОВНА
Решение:
Внести изменения и (или) дополнения в проект конкурсной документации
Описание внесения изменения
Ваши замечания относительно несоответствия технического задания на щетки техническим характеристикам, одобренным заводом-производителем аэродромных плужно-щеточно-продувочных машин Schmidt CJS, приняты во внимание.
В связи с этим сообщаем, что в техническую спецификацию будут внесены необходимые изменения:
- диаметр ворса будет изменён на 0,45 мм;
- количество проволоки в пучке составит 280 ± 4 шт. при диаметре проволоки 0,45 мм.
Подчёркиваем, что одобрение используемых материалов заводом-производителем машин Schmidt CJS является ключевым условием для обеспечения надёжного функционирования спецтехники, что напрямую влияет на безопасность полётов.
Решение – внести изменения в проект конкурсной документации.
В связи с этим сообщаем, что в техническую спецификацию будут внесены необходимые изменения:
- диаметр ворса будет изменён на 0,45 мм;
- количество проволоки в пучке составит 280 ± 4 шт. при диаметре проволоки 0,45 мм.
Подчёркиваем, что одобрение используемых материалов заводом-производителем машин Schmidt CJS является ключевым условием для обеспечения надёжного функционирования спецтехники, что напрямую влияет на безопасность полётов.
Решение – внести изменения в проект конкурсной документации.
