Электронный каталог товаров
Внимание! Соединение с приложением прервано. Дождитесь повторного подключения.
Обсуждение документации - Просмотр сообщения № 127682
Тема сообщения
тех.задание
Тип сообщения
Запрос о разъяснении КД
Поставщик
Товарищество с ограниченной ответственностью "ACD technology"
Представитель поставщика
МАНСУРОВ ЕРЖАН САРКЫТОВИЧ
Дата и время отправки сообщения
2019-12-27 14:51:46
Текст сообщения
Добрый день! Вышлите пожалуйста ТЗ на контроллеры и МУЛы
Ответы представителей заказчика и организатора, секретаря
Дата:
2020-01-09 12:34:44
Автор:
ДЖАКСЫГУЛОВ АСКАРБЕК ГАДИЛБОЛАТОВИЧ
Решение:
Представить разъяснение положений конкурсной документации
Текст разъяснения
Параметры контроллера:
1) Контроллер дорожный относится к II типу изделий по ГОСТ 34.401-90;
2) Количество выходных силовых цепей для подключения групп световых ламп -24;
3) Максимальный ток нагрузки одной выходной силовой цепи – 3А;
4) Максимальный общий ток нагрузки, коммутируемый в любой момент времени – до 10А;
5) Количество регулируемых фаз движения – до восьми;
6) Дискретность изменения длительности основных и промежуточных тактов – 1 с;
7) Количество программ регулирования – до восьми;
8) Количество входных каналов для подключения ТВП – четыре;
9) Электропитание контроллера осуществляется от однофазной сети переменного тока с номинальным напряжением (220 + 33, - 44)В, частотой (50+1,-1)Гц;
10) Потребляемая мощность (без нагрузок) – не более 55ВА;
11) Средний срок службы – восемь лет;
12) Масса – 34,5 кг;
13) Габаритные размеры – не более 650х605х220 мм;
14) Условия эксплуатации: температура окружающего воздуха – от минус 40 до плюс 70 град С; относительная влажность воздуха – 98% при температуре 25 град С.
Один МУЛ управляет только одним направлением движения на перекрестке и содержит три независимых силовых цепей для подключения групп светофоров: «красный», «жёлтый», «зелёный». Диапазон рабочей температуры от –40°С до + 70°С;
Модуль МУЛ обеспечивает:
- контроль перегорания всех красных сигналов светофоров на одном направлении;
- защиту от перегрузок и коротких замыканий по всем трем силовым цепям;
- блокировку одновременного включения зеленых сигналов светофоров в конфликтных направлениях.
При напряжении питания 24В постоянного тока, коммутируемый ток в одной силовой цепи, 4А\max.
1) Контроллер дорожный относится к II типу изделий по ГОСТ 34.401-90;
2) Количество выходных силовых цепей для подключения групп световых ламп -24;
3) Максимальный ток нагрузки одной выходной силовой цепи – 3А;
4) Максимальный общий ток нагрузки, коммутируемый в любой момент времени – до 10А;
5) Количество регулируемых фаз движения – до восьми;
6) Дискретность изменения длительности основных и промежуточных тактов – 1 с;
7) Количество программ регулирования – до восьми;
8) Количество входных каналов для подключения ТВП – четыре;
9) Электропитание контроллера осуществляется от однофазной сети переменного тока с номинальным напряжением (220 + 33, - 44)В, частотой (50+1,-1)Гц;
10) Потребляемая мощность (без нагрузок) – не более 55ВА;
11) Средний срок службы – восемь лет;
12) Масса – 34,5 кг;
13) Габаритные размеры – не более 650х605х220 мм;
14) Условия эксплуатации: температура окружающего воздуха – от минус 40 до плюс 70 град С; относительная влажность воздуха – 98% при температуре 25 град С.
Один МУЛ управляет только одним направлением движения на перекрестке и содержит три независимых силовых цепей для подключения групп светофоров: «красный», «жёлтый», «зелёный». Диапазон рабочей температуры от –40°С до + 70°С;
Модуль МУЛ обеспечивает:
- контроль перегорания всех красных сигналов светофоров на одном направлении;
- защиту от перегрузок и коротких замыканий по всем трем силовым цепям;
- блокировку одновременного включения зеленых сигналов светофоров в конфликтных направлениях.
При напряжении питания 24В постоянного тока, коммутируемый ток в одной силовой цепи, 4А\max.
